市政检查井，按其井室形状分为圆形和矩形两种，其与管道的连接方式为刚性接口。与市政检查井相接的一节、二节管道之间设置柔性接口，以防止基础不均匀沉降造成雨污水泄漏。市政检查井各构件之间采用企口连接，以提高整体稳定性和严密性。预制钢筋混凝土装配式雨、污水检查井为同一井型，雨、污水检查井井筒高度，可通过多节预制构件组合调节。此种设计的优点是：可减少生产厂家的模具数量，便于构件的系列化、标准化、装配化；井室高度可调，可满足现场不同埋深、不同井深的需要；可以有效地降低生产成本。

接入市政检查井的各管道，均为管内顶平接，接入干线时的高程差由支线井调节。市政检查井的雨水支管的预留接入孔，孔位和高程可根据管线设计图预制或按生产厂家提供的井筒调节块模数系列选配，以满足不同工程的需要。

市政检查井是为城市地下基础设施的供电、给水、排水、排污、通讯、有线电视、煤气管、路灯线路等维修、安装方便而设置的。目前我国地下管道市政检查井的用材及施工工艺比较落后，主要采用粘土砖砌筑，市政检查井的生产有力地推动了目前周边地区下水管道检查井的升级，可更好的服务城市的发展进程。让我们一起来看看，提质增效后的市政检查井到底好在哪里？

传统的检查井砌筑或混凝土浇筑施工工期长、工艺复杂、且质量受人员技术的影响，而预制装配式钢筋混泥土排水检查井按设计标准进行生产，井室质量稳定、坚固耐用、抗渗性好，而且养护简单，环保性好，并且不会发生井室破坏侵蚀现象，施工只需现场吊装，工序操作简单，能有效保证施工进度。

在满足其质量要求的前提下，对检查井的尺寸配筋等进行优化配置。我们长期生产预制装配式混凝土排水检查井及配套产品(盖板、井圈、井盖、钢筋混凝土排水管)。雨、污水检查井为同一井型，在工程建设中降本增效、节能环保，以及降低技术人员的劳动强度，提高工程质量进度，且技术得到了大力的推动和发展。

在雨季，市政检查井应进行定期检查。

雨季应检查井或雨水口，井身应砌起。为防止漂管，可在检查井的井室侧墙底部预留进水孔，还土前，应封堵。

市政检查井管道安装后，为防止杂物或雨季泥水进入管道，要求井深砌起，是一项很切实际的防犯措施，雨季施工，当施工段较长不能及时还土时，在市政检查井的井室侧墙底部，尚需预留进水孔，以防万一产生较大降雨时，雨水进槽产生漂管事故。

遇此紧急情况，可将预留孔打开使入槽之水由此进入管道，以与水的福利相平衡，以便防止发生漂管、折管事故。

步骤一、泄出部位和构成因素原由像平常而言，市政检查井因素原由有两方面：因为砌筑时间，沙浆不匀称丰满，防水层掉落;大概因为根低不匀称沉降、冻害等变形使得其开裂。

步骤二、停用市政检查井。把水抽净，清理污物，把管道口用破布塞住(防备入水)，清理原有防水抹灰层，并晾透。

市政检查井安装首先做好砂砾原材料质量控制，检查、检测砂砾料性质，含水量、含泥量、级配等是否符合质量标准和设计要求，应采用洁净、坚硬、颗粒级配良好的砂砾，其砂砾粒径宜在2.5～5CM之间，不应大于5CM，含泥量＜3%。用插入式振动器，插入间距可根据机械振幅大小决定，道路施工时对路基的碾压，市政检查井井筒的砌筑在道路施工中逐步完成。

市政检查井周边的路面在压实过程中，并不是碾压遍数越多，压实效果越好，只有按试验路段中确定的碾压遍数进行碾压，才能保证每层的整个深度内的压实度处处均匀，达到设计规定的压实度。如碾压遍数过多，基层的密实程度并不会有显著的提高，相反，会造成基础破坏，效果适得其反，且不经济。

对于市政检查井根部压路机无法碾压的狭窄区域应采用小型平板振动夯或大功率的平板振动器夯振压实，振压是重叠2/1夯底面。条件允许用压路机压实时，碾压过程中一定要控制好压路机的碾压速度，由试验路段确定。不应插至下卧粘性土层，注意掌握“快进慢出”的原则，每层铺筑厚度视振动器插入深度而定，在此为30cm，现场检查井上作好标记控制厚度，施工时含水量为饱和。路面结构层内沥青混凝土面层下30CM宽、20CM厚范围内采用cl5混凝土现浇，且在路面混凝土施工前现浇混凝土强度要达到设计强度的80%以上。