污水检查井安装步骤。

1. 如果水泥土表面上还加有一层混凝土的话，首先要把路面先破坏掉，在把污水检查井的井筒升高。然后等到沥青混凝土的路面成型以后，在把要安装检查井的路面周围切割成六边形，并且把多余的料全部去除，在六边形内铺上沥青混凝土。

2. 如果是在旧的沥青路面上安装检查井时，首先要把原来的路面挖除，接着在升高检查井井筒到原来的位置，并且要把位置留出来。然后在根据上面所介绍的方法切割成六边形，去除多余的边料然后在预留出安装的位置，最好在六边形或是圆形内铺上沥青混凝土。

3.如果是在新建的路基上安装水泥检查井的话，一般运用的是临时安装的方法，等到全路段的混凝土路面铺成以后。然后把污水检查井的周边切割成六边形，在安装时要把预留出空位上的余料清理干净，待这些杂物清理干净后才能安装检查井。

污水检查井采用倒置预制方式，方便预留插筋及模板洞口的留置。 另外，在进行现浇井施工时，如果先做底板预留插筋再施工井墙，则施工速度较慢，影响工程进度；如果底板和井墙同时浇筑，在支设井墙模板时采用吊模方式固定，则混凝土浇筑质量无法得到保证，且对混凝土坍落度的要求高，容易出现底板鼓包，井脚烂根，井墙蜂窝麻面的质量问题。采用倒置预制方式，先预制井墙并预留插筋，再现浇底板，解决了上述质量差和进度慢的问题。 附图说明 图1为本发明现浇与预制相结合的排水检查井的施工方法中预制井墙的立面图； 图2为本发明现浇与预制相结合的排水检查井的施工方法中预制井墙的俯视结构图； 图3为本发明现浇与预制相结合的排水检查井的施工方法在施工时的结构图。 图中，1-预制井墙，11-预留插筋，12-留置管道洞口，2-木楔，3-管道，4-底板，5-垫层，6-底板钢筋，7-角钢支架。 本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，需要说明的是术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。 预制相结合的排水检查井的施工方法，生产钢筋混凝土预制井墙1；在沟槽内安装管道3，同时在管道3底部预留底板4施工空间，管道3安装完毕后浇筑垫层5； 步骤S30，在垫层5上方绑扎底板钢筋6并支设底板模板，吊装预制井墙1后将其预留插筋与底板钢筋6进行绑扎固定； 步骤S40，浇筑底板混凝土并填充管道3与井墙空隙，检查井成型。

污水检查井是为城市地下基础设施的供电、给水、排水、排污、通讯、有线电视、煤气管、路灯线路等维修、安装方便而设置的。目前我国地下管道污水检查井的用材及施工工艺比较落后，主要采用粘土砖砌筑，污水检查井的生产有力地推动了目前周边地区下水管道检查井的升级，可更好的服务城市的发展进程。让我们一起来看看，提质增效后的污水检查井到底好在哪里？

传统的检查井砌筑或混凝土浇筑施工工期长、工艺复杂、且质量受人员技术的影响，而预制装配式钢筋混泥土排水检查井按设计标准进行生产，井室质量稳定、坚固耐用、抗渗性好，而且养护简单，环保性好，并且不会发生井室破坏侵蚀现象，施工只需现场吊装，工序操作简单，能有效保证施工进度。

在满足其质量要求的前提下，对检查井的尺寸配筋等进行优化配置。我们长期生产预制装配式混凝土排水检查井及配套产品(盖板、井圈、井盖、钢筋混凝土排水管)。雨、污水检查井为同一井型，在工程建设中降本增效、节能环保，以及降低技术人员的劳动强度，提高工程质量进度，且技术得到了大力的推动和发展。

污水检查井由井座、井筒、井盖和相关配件等组成，用以清通、检查井的井状构筑物。预制检查井建筑小区(居住区、公共建筑区、厂区等)、城乡市政、工业园区、旧城改造等范围内埋地排水管道外径不大于1200mm、埋设深度不大于8m的塑料排水检查井工程的设计、施工和维护保养。

污水检查井一般土质、软土土质、季节性冻土土质和湿陷性黄土土质条件下的塑料排水检查井施工;预制检查井抗震设防裂度为9度及9度以下的地区。一般车道的地面荷载按汽车总重15t(后轮压5t);消防车道的地面荷载按汽车总重30t(后轮压6t)设计。地下水位按地面下不高于1.0m设计。

污水检查井是一种新型的建材设备，其特点就是能源消耗较低，有利于保护环境，更进一步的节约资源，创建友好型社会，能够成为现代化建设的目标预制检查井是一种安装埋置在地表以下土壤中与城市排水、排污管网相连接的配套设施，主要由井盖模具、井筒模具、井室、流槽等组成。

污水检查井排水，污物不易滞留，减少堵塞的可能，成型注塑工艺是目前生产工艺，但对设备和模具的投入要求高。质量好，易运输。综合造价低。预制检查井施工量少，不受气候影响，施工速度快。预制检查井安全系数高。排水能力强。有导流槽。无泄漏、渗漏。

污水检查井安装首先做好砂砾原材料质量控制，检查、检测砂砾料性质，含水量、含泥量、级配等是否符合质量标准和设计要求，应采用洁净、坚硬、颗粒级配良好的砂砾，其砂砾粒径宜在2.5～5CM之间，不应大于5CM，含泥量＜3%。用插入式振动器，插入间距可根据机械振幅大小决定，道路施工时对路基的碾压，污水检查井井筒的砌筑在道路施工中逐步完成。

污水检查井周边的路面在压实过程中，并不是碾压遍数越多，压实效果越好，只有按试验路段中确定的碾压遍数进行碾压，才能保证每层的整个深度内的压实度处处均匀，达到设计规定的压实度。如碾压遍数过多，基层的密实程度并不会有显著的提高，相反，会造成基础破坏，效果适得其反，且不经济。

对于污水检查井根部压路机无法碾压的狭窄区域应采用小型平板振动夯或大功率的平板振动器夯振压实，振压是重叠2/1夯底面。条件允许用压路机压实时，碾压过程中一定要控制好压路机的碾压速度，由试验路段确定。不应插至下卧粘性土层，注意掌握“快进慢出”的原则，每层铺筑厚度视振动器插入深度而定，在此为30cm，现场检查井上作好标记控制厚度，施工时含水量为饱和。路面结构层内沥青混凝土面层下30CM宽、20CM厚范围内采用cl5混凝土现浇，且在路面混凝土施工前现浇混凝土强度要达到设计强度的80%以上。